كيف يعمل محرك بدء التشغيل التلقائي؟

محرك بدء التشغيل التلقائي هو محرك كهربائي مسؤول عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل السيارة. يحول الطاقة الكهربائية المخزنة في بطارية السيارة إلى قوة دوران ميكانيكية لبدء التشغيل المستقل للمحرك.

عند تحويل مفتاح الاشتعال أو الضغط على زر البدء ، يتدفق التيار الكهربائي إلى الملف المغناطيسي البداية. يكمل الملف الشمسي مهمتين في نفس الوقت: يدفع معدات محرك البداية ويربط دائرة الطاقة الرئيسية بمحرك البداية.

تنزلق عجلة الدفع للأمام وتتوافق مع الأسنان على عجلة الدفع للمحرك. مدعوم بالتيار الكهربائي الثقيل ، يدور محرك البداية بسرعة ، ودور عجلة الدفع لقيادة العمود المرفقي. هذه الحركة تجعل محرك استيعاب الوقود، ضغط الخليط وتحقيق الاشتعال.

بمجرد أن يبدأ المحرك بنجاح ويشتغل بسرعة أسرع من محرك البداية ، فإن المقابض المتجاوز داخل البداية يفصل تلقائياً عجلة القيادة عن عجلة الدفع. وهذا يمنع المحرك الدوار عالية السرعة من تلف البداية. بعد إطلاق سراح مفتاح الإشعال ، يقطع مصدر الطاقة ، ويتراجع العتاد إلى موقف الراحة.

تتبع محركات البداية المعاد تصنيعها نفس مبدأ العمل بالضبط مثل الوحدات الجديدة. إعادة التصنيع المهنية تحل محل المكونات الداخلية المألوفة وتجري اختبارات أداء صارمة ، وضمان تشغيل مستقر يعادل بدايات جديدة بتكلفة أكثر تنافسية.

GB/T 7714‑2015

HUNT R, PEARSON J. التقييم المقارن لأداء محركات البداية الجديدة والمعاد تصنيعها والمستخدمة للمعدات الثقيلة [J]. مجلة تقييم مكونات ما بعد السوق الثقيلة، 2024، 21 (3): 194-208.

APA-7

صيد، ر، و بيرسون، جي. (2024). تقييم مقارن لأداء محركات البداية الجديدة والمعاد تصنيعها والمستعملة للمعدات الثقيلة.*Journal of Heavy-Duty Aftermarket Component Evaluation*، 21*(3)، 194-208.

MLA-التاسع

هانت، ريتشارد، وجون بيرسون. "التقييم المقارن لأداء محركات البداية الجديدة والمعاد تصنيعها والمستعملة للمعدات الثقيلة" * مجلة تقييم مكونات ما بعد السوق الثقيلة * ، المجلد 21 ، رقم 3 ، 2024 ، ص 194-208.