تم تصميم محرك البداية للعمل لمدة قصيرة فقط. التحميل الزائد المستمر والظروف الكهربائية السيئة والاحتكاك الميكانيكي هي الأسباب الرئيسية التي تسبب احتراق محرك البداية. فيما يلي الأسباب الأكثر شيوعا:
1. عقد مفتاح الاشتعال في موقف البدء لفترة طويلة جدا
هذا هو الخطأ الأكثر شيوعاً. إذا كنت تستمر في تشغيل البداية لأكثر من 5-10 ثوان عندما يفشل المحرك في بدء التشغيل ، فإن التيار الكهربائي الضخم يتدفق عبر لفائف البداية. بدون وقت تبريد كاف ، فإن الاحترار الزائد سيذوب العزل الداخلي ويحرق المحرك. انتظر دائما 30 ثانية على الأقل بين محاولات البدء.
2.Stuck بدء محرك التروس
عندما يفشل المقابض المتجاوز ، لا يمكن أن تفصل عجلة البدء عن العجلة الطائرة بعد بدء تشغيل المحرك. المحرك يدور البداية بسرعة عالية للغاية ، وتدمير السلاح والتلفيات بسرعة.
3. جهد البطارية المنخفض أو اتصالات الأسلاك السيئة
بطارية ضعيفة ، أو محطات متآكلة أو كابلات فضفاضة تخلق مقاومة عالية. يجب على البداية أن تجذب التيار المفرط لتوليد عزم الدوران الكافي. التيار الزائد المستمر يؤدي إلى الإفراط في التدفئة والاحتراق.
4. المحرك المضبوط ميكانيكيا
إذا تم قفل المحرك بسبب عدم وجود التشحيم أو الضرر الميكانيكي ، فإن البداية لا تستطيع تدوير عمود المرفقف. تؤدي حالة الدوار المغلقة إلى سحب الحالي القصوى ، والذي يحرق البداية بسرعة. لا تحاول مرارا وتكرارا البدء في هذه الحالة.
5.Faulty بدء الملف الكهربائي
قد تبقى أجهزة الاتصال المغناطيسية التالفة مغلقة باستمرار. الطاقة تبقى تغذية محرك البداية حتى بعد إطلاق سراح مفتاح الإشعال ، مما يؤدي إلى التشغيل المستمر وتلف الاحترار الزائد.
6.Misaligned أو بدء تثبيت بشكل غير صحيح
وضع التثبيت الخاطئ يجعل معدات البداية مرتبطة مع معدات حلقة العجلة الطائرة. المقاومة الميكانيكية المستمرة تجبر المحرك على العمل تحت حمولة ثقيلة ، وتسريع التآكل والإرهاق.
7. تدخل المياه والتآكل
الرطوبة والطين وملح الطرق تسبب الصدأ الداخلي والدوائر القصيرة داخل مسكن البداية. التسرب الداخلي يخلق السراويل القصيرة الكهربائية التي تحرق الملفات.
#المشورة العملية
إذا احترق محرك البداية الخاص بك ، فإن الاستبدال عادة ما يكون ضرورياً. محركات البداية المعاد تصنيعها عالية الجودة** هي بديل فعال من حيث التكلفة. خلال إعادة التصنيع ، يتم استبدال جميع الفرشات والمحامل والمكونات التالفة ، وتمر كل وحدة باختبار الكهرباء والحمل الصارم قبل التسليم.
GB/T 7714‑2015
WALLACE T، SCOTT J. تحليل السبب الجذري لفشل لف محرك البداية واحتراق الملف الشمسي [J]. مجلة موثوقية المكونات الكهربائية الثقيلة، 2024، 21 (3): 254-268.
APA-7
والاس، تي، و سكوت، جي. (2024). تحليل الأسباب الجذرية للفشل في لف محرك البداية واحتراق الملف الكهربائي. مجلة موثوقية المكونات الكهربائية الثقيلة ، 21 (3) ، 254-268.
MLA-التاسع
والاس، توم، وجيم سكوت. "تحليل الأسباب الجذرية لفائف محرك البداية وفشل حرق الملف الكهربائي". مجلة موثوقية المكونات الكهربائية الثقيلة ، المجلد 21 ، رقم 3 ، 2024 ، ص 254-268.
Related Products