هل يمكن أن يعمل محرك البداية باستمرار؟

لا يمكن لمحرك البداية تشغيل مستمر لفترات طويلة ، حتى لو كان يمكن أن يدور بشكل طبيعي عند تشغيله. تم تصميمه خصيصاً لفترة قصيرة ، واجب متقطع بدلاً من التشغيل المستمر. سواء كانت سيارات البنزين الخفيفة 12 فولت أو آلات الديزل الثقيلة 24 فولت ، فإن التشغيل المستمر سيؤدي إلى تسخين سريع وتدهور المكونات والاحتراق الدائم. ينشأ هذا القيد التشغيلي الحرج من هيكله الداخلي وتصميم الملف والقدرة الحرارية ، وينبغي اتباعه بدقة من قبل المشغلين وفنيي الصيانة.

محركات البداية تستخدم تيار عالي للغاية أثناء التشغيل. تنتج لفائف النحاس السميكة ذات المقاومة المنخفضة عزم الدوران الهائل ، لكنها تولد أيضًا حرارة كبيرة. يفتقر المحرك إلى هياكل تبريد نشطة فعالة مثل مروحة التبريد. تتراكم الحرارة بسرعة داخل السكن المغلق. في ظروف البداية العادية ، عادة ما تستمر دورة التشغيل من ثانيتين إلى خمس ثواني فقط. بعد محاولة واحدة، تتطلب فترة تبريد تتراوح بين 10 و30 ثانية قبل البدء التالي. هذا التوقف يسمح للحرارة المتراكمة لتبديد. إذا استمر البداية في التشغيل دون توقف ، فإن درجة الحرارة الداخلية ترتفع بشكل حاد.

التشغيل المستمر المفرط يسبب أنواعًا متعددة من الضرر. يمكن أن تذوب درجة الحرارة العالية طبقة العزل على التسليح واللفائف الميدانية ، مما يؤدي إلى الدوائر القصيرة الداخلية. تتلاشى فرشات الكربون بسرعة متسارعة في ظروف الحرارة العالية والتيار الثقيل. قد يعاني سطح المحول من الحرق والتحفر. بالنسبة لمحركات البداية المغناطيسية الدائمة ، يمكن أن يؤدي التسخين الزائد إلى إزالة المغناطيس بشكل لا رجعة فيه ، مما يقلل بشكل كبير من عزم الدوران المخرج. في الحالات الشديدة ، سيجعل الإرهاق المتلف البداية بأكملها غير قابلة للتشغيل تمامًا.

قد تؤدي العديد من سيناريوهات العالم الحقيقي إلى تشغيل مستمر غير مقصود. المكبس المغناطيسي المتعلق بالبدء ، أو دائرة بدء الاشتعال القصيرة ، أو محرك Bendix المتعلق يمكن أن يبقي البداية مشغولة بعد بدء المحرك. في هذه الحالة الخطيرة ، تقود العجلة الدوارة دبوس البداية بسرعة دوران عالية للغاية. بالإضافة إلى الضرر الحراري ، سوف تدور الأسلحة فوق سرعتها المسماة بكثير ، مما يخلق ضغط الطرد المركزي الذي قد يشوه أو يدمر مجموعات التلف. يجب على المشغلين قطع الطاقة على الفور بمجرد حدوث هذا الخطأ.

بالنسبة لمشغلي المعدات ، يجب مراعاة قواعد التشغيل القياسية. لا تمسك بزر البدء لأكثر من 5-10 ثواني لكل محاولة. إذا فشل المحرك في إطلاق النار، أطلق المفتاح وانتظر التبريد الكافي قبل إعادة المحاولة. محاولات التشغيل المتكررة لفترة طويلة بسبب فشل المحرك ستدمر محرك البداية الوظيفي تمامًا. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن اختبارات المقعد للمبتدئين هي أيضًا اختبارات دورة قصيرة ، وليست اختبارات تشغيل مستمرة.

في الختام، محرك البداية هو مكون واجب متقطع. التشغيل المستمر ينتهك مواصفات التصميم الأصلية. عندما تعمل البداية دون توقف ، فهي دائما علامة على خطأ كهربائي أو ميكانيكي ، ومن الضروري إصلاح المشاكل الفورية لتجنب استبدال مكونات مكلفة لمعدات السيارات والزراعة والبناء.

تنسيقات الاقتباسات الأكاديمية في جوجل

APA الطبعة السابعة

ثاكور، س. (2023). قيود واجب متقطعة لمحركات بداية السيارات.* مجلة موثوقية المركبة الكهربائية*، 7(4)، 73-80.

MLA الطبعة التاسعة

ثاكور، سانديب. "قيود الواجب المتقطعة لمحركات بداية السيارات". * مجلة موثوقية المركبات الكهربائية * ، المجلد 7 ، رقم 4 ، 2023 ، ص 73-80.

تنسيق IEEE

[1]S.Thakur، "قيود الواجب المتقطعة لمحركات بداية السيارات"، * J.Veh. الكهرباء. المرجع الإلكتروني*، المجلد 7، العدد 4، الصفحات 73-80، 2023.