أين يقع محرك البداية على محرك؟

يتم تركيب محرك البداية في التقاطع بين كتلة المحرك وإسكان ناقل الحركة ، وهو موقف مصمم لتربيط معدات الدبابة مع العجلة الدائرية أو اللوحة المرنة. هذه نقطة التثبيت الحرجة تمكن من نقل الطاقة المباشر لتشغيل المحرك. يختلف موقعها الدقيق حسب تخطيط المحرك ونوع السيارة ونمط ناقل الحركة ونموذج المعدات ، على الرغم من أن قواعد التوزيع العامة تنطبق على سيارات الركاب وشاحنات الديزل والآلات الزراعية ووحدات البناء.

بالنسبة لمعظم محركات البنزين والديزل ذات الدفع بالعجلات الخلفية، يجلس البداية على الجانب السفلي من غلاف جرس المحرك. يربط مسكن الجرس المحرك والنقل اليدوي أو التلقائي. بما أن العجلة المتحركة أو اللوحة المرنة مغلقة داخل هذا السكن ، يمتد عمود الإخراج القصير للبداية من خلال فتحة مخصصة للوصول إلى العتاد الحلقي. في العديد من المحركات ذات الأسطوانات الأربع والستة، يمكن للفنيين رؤية البداية من أسفل السيارة. غالبا ما تجلس أواني الزيت أو أعضاء الهيكل أو أنابيب العادم بالقرب وقد تمنع الوصول البصري جزئيا.

المحركات العرضية التي تدفع العجلات الأمامية تجلب المزيد من التغييرات في الموقع. يتم تحويل المحركات إلى جانب داخل خليج المحرك. يمكن العثور على البداية إما على جانب جدار الحماية الخلفي أو نحو جانب مشعاع المركبة من مجموعة ترانس محور. المساحة المحدودة في التخطيطات العرضية غالبا ما تضع البداية عميقا داخل المقصورات الضيقة. غالبا ما تحتاج الميكانيكا إلى إزالة الدروع المحيطة أو الخرطوم أو الملحقات الصغيرة للحصول على الوصول ، بدلا من الوصول إليها مباشرة من الجزء العلوي من خليج المحرك.

تتبع المحركات الصناعية والشاحنات الثقيلة نفس منطق التثبيت الأساسي ولكن مع غلاف ثقيل. عادةً ما تضع محركات الديزل ذات النزوح الكبير البداية على سطح السكن السفلي للجرس على اليسار أو على اليمين. بعض الوحدات ذات الطاقة العالية تحتفظ باثنين من وسائد التثبيت ، مما يسمح بتركيب المصنع على كلا الجانبين للتكيف مع متطلبات تخطيط الهيكل. كما تثبيت المحركات البحرية البداية في واجهة محرك ناقل الحركة ، محمية من رش الماء من خلال الدروع المحيطة بها.

هناك عدة عوامل تغير موقعها المحدد. تصميم صب كتلة المحرك يحدد ثقوب المسامير المتاحة. سيدفع التفريغ لمجموعات العادم وأجزاء التوجيه ومكونات الإطار المصنعين إلى اختيار تركيب الجانب الأيسر أو الجانب الأيمن. في المعدات المعدلة النادرة ، قد تستخدم بدايات نمط التعويض نقاط تركيب منتقلة قليلا لحل نزاعات التخليص.

تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك العثور على البداية في الجزء العلوي من المحرك. لا يجلس أبدا بالقرب من مجموعات الاستيعاب ، أو أغطية الصمام أو مناطق شمعدات الشرارة. قبل الإزالة أو التفتيش ، يجب على المشغلين رفع السيارة أو التسلق تحت. فصل البطارية إلزامي قبل عمل الخدمة ، لأن البداية تتصل مباشرة بكابلات البطارية عالية التيار. عند طلب أجزاء بديلة ، فإن تأكيد موقع التثبيت ونمط المسمار مهم بنفس القدر من معايير الجهد والعزم الدوران ، لأن مواقف التثبيت غير المتطابقة تجعل التثبيت المادي مستحيلاً.

تنسيقات الاقتباسات الأكاديمية في جوجل

APA الطبعة السابعة

مهتا، د. (2023). تصميم التركيب وإمكانية الوصول إلى الخدمة لمحركات بداية السيارات.* المجلة الدولية للتصميم الميكانيكي للسيارات*، 9(4)، 71-78.

MLA الطبعة التاسعة

مهتا، دينيش. "تصميم التثبيت وإمكانية الوصول إلى الخدمة لمحركات بداية السيارات". * المجلة الدولية للتصميم الميكانيكي للسيارات * ، المجلد 9 ، رقم 4 ، 2023 ، ص 71-78.

تنسيق IEEE

[1]D.Mehta، "تصميم التثبيت وإمكانية الوصول إلى الخدمة لمحركات بداية السيارات"، * Int.J.Autom. ميك. ديسمبر*، المجلد 9، العدد 4، الصفحات 71-78، 2023.