Como verificar o desgaste da engrenagem do pihão do motor de arranque?

A inspeção do desgaste das engrenagens de pihão é um trabalho crítico de diagnóstico do sistema de arranque para carros, caminhões e máquinas agrícolas. O pihão desgastado causa rodas livres, ruído de moagem, malha incompleta do volante e manivelagem intermitente. A inspeção pode ser feita parcialmente no veículo, mas a avaliação completa e precisa requer a remoção do motor de arranque do motor. Prepare luvas de segurança, lanterna brilhante, pequena chave de fenda de ponta plana e lupa para observação de dente próxima.

Primeiro, verificação visual limitada no veículo. Com a bateria desconectada, remova a tampa de acesso de montagem do iniciador se instalada. Brilhe a lanterna através da abertura da caixa do sino para ver os dentes do pihão de arranque e do volante. Gire manualmente o vilvilvilhão do motor à mão para girar o volante e ver diferentes seções de dentes. Este método só dá observação aproximada; você não pode examinar o perfil de dente completo do pihão ou testar a função de embreagem unidirecional bendix. Para diagnóstico completo, remova o motor de arranque.

Uma vez que o iniciador é removido, execute a inspeção visual completa da engrenagem de pihão. Gire e deslize a unidade bendix para expor completamente os dentes do pihão. Procure padrões de desgaste típicos: pontas de dentes picadas ou quebradas, rebaras, perfil de dente arredondado, crestas de rebaras metálicas em rostos de condução de dentes. Verifique se há marcas de pontuação, descoloração térmica ou sobreaquecimento azul causado por atrito parcial contínuo de malha. Polimento de superfície menor é normal; perda de material visível nas faces dos dentes de trabalho indica desgaste excessivo.

Verifique o arredondamento da ponta dos dentes. Os dentes de pihão originais têm pontas afiadas e definidas. Engenhagens desgastadas tornam-se arredondadas, o que impede o engajamento profundo na engrenagem de anel do volante. Isso faz com que o pinhão patine através dos topos dos dentes, produzindo ruído alto ou rodagem livre sem girar o motor. Também inspecione os fragmentos metálicos presos entre os dentes da engrenagem por danos de moagem.

Ensaie a função de embreagem unidirecional bendix junto com a inspeção do pihão. Segure firmemente o eixo da armadura em uma mão. Torce a engrenagem de pihão à mão: ele deve girar livremente na direção de sobrecarregamento (direção de funcionamento do motor) e bloquear firmemente sem deslizar na direção de manivelagem. Se o pihão deslizar ao aplicar o binário na direção de manivelagem, a embreagem unidirecional é defeituosa, mesmo que os dentes do pihão pareçam aceitáveis. Uma embreagem deslizante produzirá sintomas de rodagem livre, independentemente da condição do dente de engrenagem.

Verifique o movimento axial do pihão. Empurre o pihão ao longo da spline helicoidal. Ele deve deslizar suavemente toda a viagem sem colar ou amarrar. As splines rígidas impedem o engajamento externo total, levando ao contato parcial com a ponta dos dentes e ao desgaste acelerado do pihão. Inspeção splines para ferrugem, entalhamentos e lodo embalado de sujeira de gordura. Limpe e lubrifique levemente as splines se contaminadas; substituir bendix se as splines estiverem danificadas.

Compare o pihão com a condição da engrenagem do volante. Enquanto o arranque está fora, inspecione a engrenagem do volante através da abertura da caixa do sino. Se os dentes do volante estiverem rasgados, arredondados ou danificados, até mesmo o pinhão novo desgastará rapidamente. Substituir o arranque sozinho não irá corrigir as falhas de arrancamento ou de roda livre quando o volante está danificado.

Critérios de decisão para substituição. Substitua o conjunto de pihão bendix se os dentes estiverem rachados, fortemente arredondados, rachados ou deslizarem sob torque manual. Não tente arquivar ou reconstruir engrenagens de pihão desgastadas. Descoloração menor da superfície sem danos no perfil dos dentes é aceitável para serviço contínuo.

Após a instalação do pinhão bendix novo ou reutilizado, confirme o espaçamento correto. Shims incorretos criam mal-alinhamento entre pihão e volante, rapidamente usando novos dentes de engrenagem. A inspeção correta das engrenagens evita falhas de arranque prematuras repetidas para equipamentos mecânicos a combustível.

APA 7ª Edição

Thakur, R. (2024). Metodologia de inspeção para o desgaste de engrenagens de pihão de conjuntos bendix de motores de arranque para automóveis.*International Journal of Automotive Starter-Component Inspection Practice*, 10(1), 41-48.

MLA 9ª Edição

Thakur, Rakesh. “Metodologia de inspeção para o desgaste de engrenagens de pinhão de montagens Bendix de motores de arranque de automóveis.” *International Journal of Automotive Starter-Component Inspection Practice*, vol.10, n.o 1, 2024, pp.41-48.

Formato IEEE

[1]R.Thakur, “Metodologia de inspeção para desgaste de engrenagens de pihão de conjuntos bendix de motor de arranque automotivo”, *Int.J.Autom. Comece. Composição. Insp.Pract.*, vol.10, n.o 1, pp.41-48, 2024.