كم مرة يجب عليك فحص محرك البداية؟

لا تتطلب محركات البداية تفكيك متكرر لمعظم سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة، ولكن التفتيش البصري والكهربائي الدوري يساعد على التقاط التآكل المبكر والتلوث قبل الفشل المفاجئ أثناء الخدمة. يعتمد تواتر التفتيش على بيئة التشغيل ونوع المركبة وشروط الخدمة لسيارات الركاب وشاحنات البيك اب والآلات الزراعية.

لسيارات الركاب القياسية على الطرق التي تعمل في مناخ عادي جاف إلى معتدل. إجراء فحص خارجي بصري كل 000 20 كم أو في كل فترة خدمة رئيسية. يتم إجراء التفتيش بينما تكون السيارة على الرافعة. تحقق من غلاف البداية للرطوبة الزيتية والصدأ والأسلاك المتضررة ومحطات الملف الكهربائي المتآكل. تأكد من فتح ثقوب الصرف الصحي. إزالة البداية الكاملة واختبار المقعد غير مطلوبة ما لم تظهر أعراض التشغيل: التشغيل البطيء ، لا بدء متقطع ، ضوضاء الطحن أو النقر على الملف الكهربائي.

للسيارات التي تعمل في ظروف قاسية: الغلاف الجوي المالح الساحلي، التعرض للطرق الشتوية الملح، الطرق الطينية المتكررة، بيئة الغبار العالي. تقصير فترة التفتيش إلى كل 10 000-15 000 km.The الملح والرطوبة تسريع التآكل النهائي، bendix-spline الصدأ وتدهور الملف الشمسي. تولي اهتماماً إضافياً إلى كابلات الكابلات والأحزام الأرضية وتراكم حطام الجرس. إذا كانت دروع الرش مفقودة أو متضررة ، فإن خطر تدهور البداية يزيد بشكل كبير.

شاحنات الديزل الخفيفة والثقيلة. تحقق من الخارج كل 15 000-20 000 كم. تعمل بدايات الديزل تحت حمولة ميكانيكية أعلى وتسحب تيار أكبر. عند تغيير خدمة المقابض أو الناقل أو العجلة المتحركة ، اغتنم الفرصة للتحقق الكامل من معدات الدبابة البدائية وحركة bendix وحالة العجلة المتحركة. وهذا يتجنب تكلفة العمل المتكررة؛ التقاط المكبس أو العتاد الحلقي المرتدي قبل الفشل الكارثي.

الجرارات الزراعية ومعدات البناء. تواجه هذه الآلات الطين الثقيل والغبار ورشاشات المياه. فحص بصري خارجي كل 100-200 ساعة تشغيل. إزالة البداية الكاملة واختبار المقعد كل 800-1000 ساعة عمل. فحص bendix splines، نظيفة المحطات المتآكلة، التحقق من حالة شبكة الملابس إلى عجلة الطيران. قد تحتاج الآلات المستخدمة بشدة إلى فحص ارتداء الفرشاة في نصف هذه الفترة.

ما يجب تضمينه خلال التفتيش الخارجي الروتيني. قم بفصل البطارية قبل فحص المركبة. ابحث عن غمر الزيت على مسكن البداية من التسرب الختام الرئيسي الخلفي أو صندوق التروس. تحقق من أسلاك الملف الشمسي ومحطات الطاقة الرئيسية للتآكل ومثبتات فضفاضة. تأكد من تركيب دروع الرش وثقوب الصرف غير مسدودة بالطين. استمع إلى ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المحرك.

عندما يكون هناك حاجة للتفتيش الداخلي. لا تفكك البداية الجيدة المظهر دون أعراض. التفتيش الداخلي بما في ذلك التحقق من ارتداء الفرشاة ، ومراقبة المحول واختبار bendix مطلوب فقط عندما تلاحظ علامات التحذير: التشغيل البطيء ، والبدء المتقطع ، والنقر على الملف الشمسي ولكن لا الدوار ، وضوضوضاء الكنبرة الطحن ، أو بعد الغمر في المياه العميقة. يمكن للتفكيك غير الضروري إدخال القذارة وعيوب الختم.

بعد إصلاح البداية أو استبدالها. إجراء فحص متابعة بعد 500-1000 كم من التشغيل. تحقق من عدم التسخين الزائد ، ولا ضوضاء غير طبيعية ، وتظل المحطات ضيقة ، وتتراجع الكنبرة بالكامل بعد بدء تشغيل المحرك.

مفتاح أخذ بعيدا. مركبات الطرق ذات الاستخدام العادي: فحص بصري في الخدمة الرئيسية ، لا تمزيق مقرر. تحتاج المركبات والمعدات الصناعية في بيئات قاسية إلى فحص أكثر تواتراً. لا تنتظر فشل البداية الكامل. يمكن للكشف المبكر عن التلوث الناجم عن تسرب الزيت أو المحطات المتآكلة أو العجلات الدائرية المتآكلة أن تمدد بشكل كبير عمر خدمة البداية للمعدات الميكانيكية التي تعمل بالوقود.

APA الطبعة السابعة

Verma، R. (2024). المبادئ التوجيهية لفترات التفتيش المقررة لمجموعات محركات البداية للسيارات.*المجلة الدولية لأبحاث الصيانة الدورية للمركبات*، 9(3)، 41-48.

MLA الطبعة التاسعة

فيرما، رافي. "المبادئ التوجيهية لفترات التفتيش المقررة لمجموعات محركات البداية للسيارات". * المجلة الدولية لأبحاث الصيانة الدورية للمركبات * ، المجلد 9 ، رقم 3 ، الصفحات 42-49.

تنسيق IEEE

[1]R.Verma، "المبادئ التوجيهية لفترة التفتيش المجدولة لمجموعات محركات البداية للسيارات"، * Int.J.Veh. فترة. Maint. () Res.*، المجلد 9، الرقم 3، الصفحات 41-48.