ما الذي يسبب عدم انسحاب محرك البداية؟

عندما تفشل عجلة الدبابة المحرك البداية في الانسحاب إلى موقفها الرائع بعد بدء تشغيل المحرك ، تبقى الدبابة متشبكة مع عجلة الدبابة الدائرة الدائرة. هذا الخلل الميكانيكي الخطير يولد ضوضاء صراخ عالية ويمكن أن تدمر المجموعات الداخلية للمبدأ في غضون ثوان. يحدث عبر سيارات الركاب وشاحنات الديزل والآلات الزراعية والبناء. الفشل ينشأ أساسا من الخلايا الملوثة ، محرك Bendix المعيب ، الفشل الميكانيكي ، تعب الربيع العودة وتركيب البداية غير السليم. يجب على المشغلين قطع الطاقة على الفور بمجرد ظهور هذه الأعراض لتجنب الضرر الثانوي المكلف.

يمثل التلوث والتآكل على خطوط انتاج السلاح الزناد الأكثر شيوعاً. تجميع محرك bendix ينزلق على طول خطوط حلوية دقيقة على عمود البداية. تتراكم الحمأة النفطية والغبار ومسحوق الكربون والحطام المعدني في الأخدود الخزفية أثناء الخدمة طويلة الأجل. الشحوم تصلب تحت درجة حرارة التشغيل العالية. هذه الملوثات تثبط حركة الانزلاق المحورية لوحدة bendix. بعد بدء التشغيل ، لا يمكن للكسل الدوراني دفع bendix مرة أخرى إلى الموقف المنسحب. حتى لو أطلق الملف المغناطيسي طاقة التحكم ، فإن عجلة العجلة تبقى مقفلة بأسنان عجلة الطيران.

يؤدي تجميع محرك Bendix المتآكل أو التالف إلى أخطاء عدم الانسحاب. تعاني الأسطوانات الداخلية والينابيع ومكونات المقابض داخل bendix من التعب والتآكل. يتطور اللعب المفرط بين سكن bendix وعمود spline. في بعض الحالات ، يحدث الإصابة الميكانيكية داخل البنديكس. الوحدة بأكملها تتعلق بالعمود وتفقد القدرة على الانزلاق الحر. حتى عندما تطبق الينابيع العودة قوة السحب ، لا يمكن أن تنفصل عجلة العجلة عن العجلة الدائرية. في معظم سيناريوهات الصيانة ، لا يمكن إصلاح Bendix ويتطلب استبدالًا كاملًا.

الرابط الميكانيكي الملف الشمسي المعيب هو عامل رئيسي آخر. يدفع المكبس المغناطيسي رافعة تحول ، والتي تدفع bendix للأمام للمشاركة. إذا انحنت رافعة التحول أو كسرت أو خرجت من فتحة التثبيت ، يتم حظر الحركة الميكانيكية. الينابيع العودة المضغوطة متعبة أو مكسورة تفقد توتر السحب. بعد أن تختفي إشارة البداية ، لا يمكن للينابيع سحب المكبس وتحويل الرافعة إلى الوراء. تظل عجلة الدبابة في موقف مشغول خارجياً. على الرغم من أن الاتصالات الرئيسية للملفات الشمسية تفتح كهربائيا ، إلا أن الأجزاء الميكانيكية تبقى مقفلة ضد عجلة الدفع.

تثبيت البداية غير الصحيح يخلق أيضا هذا العيب. محامل البداية الضيقة جدا تسبب ربط عمود الأسلحة. مسكن البداية غير المنسق يشوه مسار حركة التروس. تسمح مسامير التثبيت الفضيفة بالتحول الموضعي لوحدة البداية بأكملها. هذه أخطاء التجميع تخلق مقاومة الاحتكاك الإضافية للسفر المحوري بينديكس. بالإضافة إلى ذلك ، قد تلتقط أسنان العجلة الدائرية المشوهة العجلة الدائرية العجلة الدائرية العجلة الدائرية العجلة الدائرية والعجلة الدائرية والعجلة الدائرية في حالة شبكية.

بمجرد عدم الانسحاب ، يجب على المشغلين إغلاق المحرك على الفور. التشغيل المستمر سوف تشوه لفائف الأسلحة، وحرق لفائف البداية وارتداء أسنان عجلة الطائرة. ويشمل حل المشاكل إزالة تجميع البداية، وتنظيف الصدأ والحمأة من عمود السبلين، وفحص سلاسة انزلاق bendix، والتحقق من سلامة رافعة التحول واختبار التوتر العودة الربيع. تحتاج مكونات bendix أو solenoid التالفة إلى استبدال. يجب على الفنيين أيضًا فحص حالة أسنان عجلة الطيران للتلف الثانوي.

ببساطة تبديل البداية بأكملها دون تنظيف الخلايا أو حل مشاكل الربط سوف يؤدي إلى أخطاء متكررة في التمسك بالعصا. الكشف في الوقت المناسب عن أعراض عدم الانسحاب يحمي مجموعات عجلة الدفع المكلفة ويقلل من وقت التوقف غير المتوقع للمعدات الميكانيكية التي تعمل بالوقود.

تنسيقات الاقتباسات الأكاديمية في جوجل

APA الطبعة السابعة

ديساي، ك. (2024). تحليل الفشل الميكانيكي للكلب غير المتراجع في أنظمة محركات البداية.* المجلة الدولية لأخطاء ناقل نقل السيارات*، 8(2)، 44-51.

MLA الطبعة التاسعة

ديساي، كيتان. "تحليل الفشل الميكانيكي للكلب غير المتراجع في أنظمة محركات البداية". * المجلة الدولية لأخطاء ناقل نقل السيارات * ، المجلد 8 ، رقم 2 ، 2024 ، الصفحات 44-51.

تنسيق IEEE

[1] K.Desai ، "تحليل الفشل الميكانيكي للكعك غير المنسحب في أنظمة محركات البداية ،" * Int.J.Autom. ترانسم. العيوب*، المجلد 8، رقم 2، الصفحات 44-51، 2024.