لماذا يعمل محرك البداية بشكل متقطع؟

تعتبر فشل محرك البداية المتقطع واحدة من أكثر مشاكل نظام البداية إحباطاً. في بعض الأحيان يعمل مفتاح البداية بشكل طبيعي ، بينما في أوقات أخرى لا يحدث شيء عند تنشيط مفتاح البداية. يحدث هذا الخطأ غير المتوقع على سيارات الركاب والشاحنات والزراعة وآلات البناء. قد تبدو باردة ، أو تختفي بعد الاحترار ، أو تحدث بشكل عشوائي تحت الاهتزاز. تأتي الأخطاء المتقطعة من الاتصالات الكهربائية الفضيحة ، والأجزاء المستهلكة الملبوسة ، وعيوب الملف الشمسي ومشاكل الأسلاك. غالبا ما يؤدي التشخيص الخاطئ إلى استبدال البداية غير الضروري ، لأن العديد من الأعراض المتقطعة تقليد فشل البداية الكامل.

فرشات الكربون المرتدة هي سبب جذري ميكانيكي شائع جدا. عندما تتآكل فرشات الكربون قريبة من حد خدمتها ، يصبح ضغط الربيع غير كاف. الاهتزاز من تشغيل المحرك يمكن أن يخلق اتصال غير مستقر بين الفرشات والمحول. في لحظة واحدة تدفق التيار بشكل طبيعي ويعمل البداية ؛ تحت هزة طفيفة ، وانقطاع الاتصال وفشل الكرنك. بعد أن تسخن البداية ، يغير التوسع الحراري الفراغات الداخلية ، لذلك يصبح الفشل المتقطع أكثر تواتراً. كما يخلق تراكم غبار الكربون الخفيف على قضبان المحولات توصيل كهربائي متقطع.

تجميعات الملف الشمسي المعيبة تنتج سلوك عمل عشوائي. قد تقوم الاتصالات الرئيسية المحروقة أو المثقبة أو المغطاة بالكربون داخل الملف المغناطيسي بتوجيه التيار في بعض المواقف وتقطع الاتصال في مواقف أخرى. يمكن أن يسحب المكبس ويضغط عليه ، ولكن نقل التيار العالي غير مستقر. في بعض الأحيان الصدمة الميكانيكية الخفيفة تعيد الاتصال المؤقت. ويؤدي التمسك المكبس اللولبي مع القذارة أو التآكل أيضا إلى المشاركة المتقطعة. في كثير من الحالات ، يمكن أن يؤدي النقر خفيفًا على مسكن البداية إلى استرداد مؤقت ، وهو سمة نموذجية للأخطاء المتقطعة المتعلقة بالكهرباء المغناطيسية.

لا يمكن تجاهل الاتصالات الكهربائية الفضيحة أو المتآكلة خارج البداية. محطات البطارية السيئة ، كابلات البداية الرئيسية الفضيحة ، وصلات الأرض السيئة ودبابيس الإرسال المتآكلة تخلق نقاط مقاومة متغيرة. الاهتزاز يغير ضغط الاتصال. تحت بعض حالات الاهتزاز ، تقوم الدائرة ؛ في ظروف أخرى ، يفتح. قد تختبر البطارية جيدة في حالة ثابتة ، ولكن الجهد ينخفض بشكل حاد أثناء التشغيل بسبب فقدان الاتصال المتقطع. كما تجلب مراسلات دائرة البداية مع جهات الاتصال المتآكلة استجابات بدء عشوائية.

كما تساهم عيوب الأسلاك الداخلية في البداية في هذا الفشل. الأسلاك الداخلية المتعبة ، وصلات اللف المتشققة ومفاصل اللحام الضعيفة قد تجعل أو تكسر الاتصال تحت التوسع الحراري والاهتزاز الميكانيكي. عندما ترتفع درجة الحرارة بعد عدة دورات تشغيل ، تفتح فجوات صغيرة داخل المفاصل المكسورة ، ويتوقف البداية عن العمل. بعد التبريد ، يستأنف عقد المكونات والموصلية.

من الصعب إعادة إنتاج الأخطاء المتقطعة في التفتيش الثابت. يجب على الفنيين التحقق من محطات البطارية والنقاط الأرضية واتصالات التتابع أولاً. يساعد النقر على جهاز البدء بلطف أثناء تنشيط مفتاح البدء على تحديد موقع المشاكل المتعلقة بالفرشاة أو الملف الكهربائي. يمكن لاختبار المقعد في ظروف الاهتزاز المحاكاة التحقق من العيوب المتقطعة.

لن يحل مجرد تبديل البداية دون التحقق من الأسلاك الخارجية المشاكل المتقطعة المتعلقة بالاتصال الخفية. بالنسبة للأسطول والمعدات الثقيلة، فإن تجاهل الأعراض المتقطعة سيتطور في النهاية إلى فشل كامل بدون منحنى. ويقلل التفتيش في الوقت المناسب للفرشات ومواصلات الملف الشمسي واتصالات الدوائر الكاملة من وقت التوقف غير المتوقع وتكاليف الصيانة للآلات التي تعمل بالاحتراق الداخلي.

تنسيقات الاقتباسات الأكاديمية في جوجل

APA الطبعة السابعة

Yadav، R. (2023). تشخيص ظواهر الفشل المتقطعة في محركات بداية السيارات.* المجلة الدولية لإصلاح المشاكل الكهربائية للمركبات*، 7(2)، 53-60.

MLA الطبعة التاسعة

ياداف، راكيش. "تشخيص ظاهرة الفشل المتقطع في محركات بداية السيارات". * المجلة الدولية لإصلاح المشاكل الكهربائية للمركبات * ، المجلد 7 ، رقم 2 ، 2023 ، ص 53-60.

تنسيق IEEE

[1]R.Yadav، "تشخيص ظواهر الفشل المتقطعة في محركات بداية السيارات"، * Int.J.Veh. الكهرباء. إصلاح المشاكل.*، المجلد 7، رقم 2، الصفحات 53-60، 2023.