ما الذي يسبب ضوضاء طحن محرك البداية؟

ضوضاء الطحن من محرك بدء التشغيل أثناء التشغيل هي صوت معدني قاسي يتم إنشاؤه عندما تتفاعل عجلة الدبابة والعجلة الدائرية بشكل غير طبيعي. غالبا ما يحدث هذا الأعراض التحذيرية في سيارات الركاب وشاحنات الديزل والآلات الزراعية والبناء. سيؤدي التشغيل المستمر مع ضوضاء الطحن إلى تقطيع أسنان التروس ، وارتداء أسطح النقل وإنتاج أضرار ثانوية باهظة الثمن. يجب على المشغلين تجنب محاولات البدء المتكررة وتحديد الأسباب الجذرية على الفور. ضوضاء الطحن تنشأ أساسا من عيوب شبكة التروس ، وعيوب محرك bendix ، وانحراف التثبيت وتآكل المكونات.

أسنان العتاد المتآكلة أو التالفة تمثل سببًا رئيسيًا. بعد الآلاف من دورات المشاركة ، قوة التأثير تآكل أسطح الأسنان من عجلة دبوس البداية. تصبح أطراف الأسنان مستديرة أو مقطوعة أو مكسورة. عندما يدفع البداية المكبس نحو عجلة الطائرة ، لا يمكن للأسنان المتضررة أن تنزلق بسلاسة إلى شبكة كاملة. الاصطدام الجزئي بين الأسنان والأسنان يخلق صوت طحن عال. وفي الوقت نفسه ، تعاني معدات حلقة العجلة الطائرة أيضًا من التآكل. إذا كانت أسنان عجلة الدفع مشوهة أو مقطوعة ، فإن حتى دبوس البداية الجديد سوف ينتج ضوضاء الطحن أثناء التشغيل.

محرك Bendix المعيب هو مصدر رئيسي آخر لضوضاء الطحن. التآكل، الحمأة النفطية والحطام المعدني تلوث الشبكات الهيكلية على عمود انتاج البداية. محرك Bendix لا يمكن أن تنزلق للأمام بسرعة كافية للشبكة الكاملة قبل أن تبدأ السلاح في الدوران. المكبس الدوار يخدش ضد أسنان عجلة الطيران الثابتة، وتوليد الطحن القاسي. ارتداء الينابيع الداخلية داخل bendix تقليل قوة الدفع، والحد من السفر المحوري الكامل. في هذه الحالة ، يتصل المكبس جزئياً فقط بأسنان عجلة الدفع بدلاً من القفل في الموقف الصحيح.

تثبيت البداية غير الصحيح يؤدي مباشرة إلى أخطاء الشبكة. تسمح مسامير التثبيت الفضيفة بالتحرك الطفيف لمسكن البداية. فتحات التثبيت الخاطئة أو فتحات الجرس المشوهة تغير موقع البداية. تغير الانحراف الموضعي الصغير الفجوة بين عجلة الدبابة والعجلة الدائرية. حتى التعويض الصغير سيجعل أسنان التروس تفرك ضد بعضها البعض بدلا من المشاركة العميقة. كما تسبب محامل البداية المضغوطة أو الملبوسة اهتزاز عمود السلاح ، مما يؤدي إلى عدم مواءمة التروس وضوضوضاء الطحن.

كما تساهم أخطاء الروابط الميكانيكية بالملفات الشمسية في هذه المشكلة. ارتداء الرافعة التحول، الربيع العودة الضعيفة أو السكتة الدماغية المغناطيسية المضبطة بشكل خاطئ تأخير حركة المكبس للأمام. يبدأ محرك البداية في الدوار قبل أن يتناسب المكبس بالكامل مع أسنان عجلة الطيران. تظهر ضوضاء الكشط من عجلة إلى عجلة في كل دورة تشغيل. في بعض الحالات ، بعد بدء تشغيل المحرك ، يفشل Bendix في الانسحاب بالكامل. يمكن سماع ضوضاء الطحن القصيرة لفترة قصيرة أثناء تعطل المحرك.

عند حدوث ضوضاء الطحن ، يجب على المشغلين التوقف عن التشغيل على الفور. المحاولات المتكررة ستتفاقم تلف الأسنان. وتشمل خطوات الصيانة التحقق من ضيق تركيب البداية ، وإزالة البداية للتحقق من حالة أسنان العتاد ، وتنظيف خطوط bendix واختبار الأداء المنزلق. ويحتاج الفنيون أيضًا إلى فحص أسنان العجلة الدائرية من خلال ثقوب فحص غلاف الجرس. استبدال البداية فقط دون التحقق من حالة عجلة الدفع غالبا ما يفشل في القضاء على أعراض الطحن. يحمي حل المشاكل في الوقت المناسب كل من تجميع البداية والمحركة المكلفة ويقلل مصاريف الإصلاح على المدى الطويل لمختلف المعدات الميكانيكية للاحتراق الداخلي.

تنسيقات الاقتباسات الأكاديمية في جوجل

APA الطبعة السابعة

مهتا، س. (2024). التحقيق في الأسباب الجذرية لأخطاء ضوضاء الطحن في مجموعات محركات البداية. * مجلة تشخيص الضوضاء الميكانيكية للسيارات * ، 8 (2) ، 41-48.

MLA الطبعة التاسعة

مهتا، ساجار. "التحقيق في الأسباب الجذرية لأخطاء الضوضاء في مجموعات محركات البداية". * مجلة تشخيص الضوضاء الميكانيكية للسيارات * ، المجلد 8 ، رقم 2 ، 2024 ، الصفحات 41-48.

تنسيق IEEE

[1] S.Mehta، "التحقيق في الأسباب الجذرية لأخطاء ضوضاء الطحن في مجموعات محركات البداية"، * J.Autom. ميك. تشخيص الضوضاء*، المجلد 8، رقم 2، الصفحات 41-48، 2024.