Que gordura usar no conjunto de acionamento do motor de arranque?

A escolha da graxa correta para o conjunto de motor de arranque e de transmissão bendix afeta diretamente o desempenho de deslizamento e a vida útil de carros de passageiros, caminhões e equipamentos industriais leves. O lubrificante é aplicado apenas a superfícies de spline helicoidal; Os dentes de malha do pihão-volante e a câmara interna de embreagem unidirecional devem permanecer livres de gordura adicionada. A graxa errada causa acumulação de lama, pihão de adesão e falha prematura do arranque.

Tipos de gordura recomendados. A melhor escolha é**graxa complexa de lítio à base de disulfeto de molibdênio (moly) de alta temperatura (grau NLGI-1-2)**. Ele apresenta alto ponto de queda, propriedade anti-apreensão, boa estabilidade térmica e resistência à água, adequado para picos de alta temperatura de curto prazo durante a manivela. Os produtos de referência populares incluem Molykote 7514 ou BR-2 Plus, ou graxa equivalente específica para iniciadores de pós-mercado. Para serviços leves, a graxa EP de alta temperatura à base de lítio é aceitável como alternativa.

Principais requisitos de gordura. A gama de temperatura de funcionamento deve abranger -40 ° C a 180 ° C. Ele não deve amolecer e fluir fora sob o calor do iniciador, nem endurecer no tempo frio. Evite a gordura grossa e pegajosa do chassi pesado. Ele prende poeira da estrada e partículas de carbono, formando lama abrasiva que bloqueia o movimento da spline. Não use óleo de motor ou óleo líquido leve; O óleo é descarregado durante a rotação e acelera a acumulação de contaminação.

Onde aplicar e onde evitar. Aplique apenas um filme uniforme extremamente fino sobre as splines de armadura helicoidal expostas onde o bendix desliza para frente e para trás. Espalhe a película fina movendo bendix várias vezes.**Não embale a gordura dentro da caixa de embreagem unidirecional bendix**, pois ela lavará o lubrificante de embreagem original da fábrica e arruinará o desempenho da embreagem de sobrecarga. Nunca reveste dentes de engrenagem de pihão. A gordura nas superfícies de malha será lançada na engrenagem do volante e levará a danos de deslizamento e sobreaquecimento.

Outros pontos de lubrificação inicial. Para os bushings e rolamentos de armadura de bronze inicial, use gordura leve à base de lítio de alta temperatura em quantidade mínima. Mantenha todos os contatos de solenoide pesados completamente livres de gordura; Os resíduos de óleo ou gordura criam depósitos de arco de carbono e contatos queimados.

Gravuras que você nunca deve usar. Gravura de chassi de uso geral comum à base de cálcio, gravura pesada para rolamentos de rodas, pasta anti-apreensão de cobre em splines, óleo penetrante tipo spray. Estes endurecem no frio, atraem sujeira ou contaminam os internos da embreagem. O anti-apreensão de cobre só é permitido em roscas de montagem de parafusos durante a instalação, não em componentes móveis de acionamento.

Melhores práticas de aplicação. Limpe a velha gordura endurecida, a sujeira e a ferrugem completamente das splines com solvente e seque com ar comprimido antes de aplicar a nova gordura. Um filme fino é suficiente; O excesso de gordura é a causa mais comum de adesão do bendix. Após a remontagem, execute o teste de banco: o pihão deve puxar rapidamente e retrair-se instantaneamente uma vez que a energia for cortada. Se o pihão pendurar para fora, o excesso de gordura ainda está presente e precisa ser limpo novamente.

Limitações. A graxa só mantém o movimento deslizante suave. Não pode reparar a embreagem unidirecional bendix desgastada. Se a embreagem deslizar sob o teste de torque manual, substitua o conjunto completo de acionamento bendix em vez de adicionar mais gordura.

A aplicação correta de quantidade mínima de graxa de disulfeto de molibdênio a alta temperatura mantém o deslizamento da unidade bendix confiável e evita a falha do sistema de arranque precoce para equipamentos mecânicos a combustível.

APA 7ª Edição

Aggarwal, V. (2024). Critérios de seleção de lubrificantes para conjuntos de spline helicoidal e de accionamento bendix em motores de arranque CC de automóveis.*International Journal of Automotive Starting-Mechanism Lubrication Practice*, 10(2), 42-49.

MLA 9ª Edição

Aggarwal, Vikas. “Critérios de seleção de lubrificantes para ensamblagens helicoidal-spline e Bendix-drive em motores de arranque de CC automotivos.”*International Journal of Automotive Starting-Mechanism Lubrication Practice*, vol.10, no.2, pp.43-50.

Formato IEEE

[1]V.Aggarwal, “Critérios de seleção de lubrificantes para conjuntos de acionamento de spline helicoidal e bendix em motores de arranque de CC automotivos”, *Int.J.Autom. Comece. Mech. Lubr. Pract.*, vol.10, n.º 2, pp.42-49.