كيفية إصلاح طحن محرك البداية من عجلة الطيران المرتدة؟

غالبا ما تكون ضوضاء طحن البداية أثناء التشغيل نتيجة لأسنان العجلة الدائرية المتضررة ، بدلا من محرك البداية المعيب. أسنان عجلة الطيران المترتبة على ارتداء أو تقطيع أو مستديرة تمنع مشاركة كاملة في عجلة الطيران ، مما ينتج صراخ معدني عالي ، وشبكة جزئية وتآكل متسارع إلى عجلة الطيران bendix البداية. ببساطة استبدال البداية لن يحل المشكلة الجذرية. سيرتدي المكبس الجديد بسرعة ضد العتاد الحلقي التالف. يتطلب التشخيص الصحيح والإصلاح المنهجي لسيارات الركاب والشاحنات والمعدات الصناعية الخفيفة.

أولا ، تأكد من أن عجلة الطحن هي مصدر ضوضاء الطحن. إزالة محرك البداية من السيارة. تحقق بصريا من معدات الدبابة البدائية للتشطيق والشظايا والتقريب. اختبار وظيفة مقبض bendix في اتجاه واحد يدويًا. إذا كانت الدبابيس والبنديكس في حالة مقبولة ، فحص العجلة الدائرية من خلال فتح غلاف الجرس. تدور عمود المحرك يدوياً لتحول عجلة الدفع وتفحص المحيط الكامل لأسنان التروس الحلقي. ابحث عن نصائح مستديرة ، وأسنان مقطوعة ، وشقوق معدنية ، وشقوق وثقيلة محلية. غالبا ما تتوافق ضوضاء الطحن القصيرة المتقطعة مع جزء صغير من أسنان عجلة الطحن المتضررة.

تحقق من تعديل shim البداية. إن عدم صحة أو المفقود بين مسكن محرك البداية وإسكان الجرس يخلق عدم التوافق. الشبكة فقط جزئيا مع معدات الحلقة ، مما يسبب الطحن وتآكل الأسنان السريع. حتى مع عجلة الطيران في حالة جيدة ، يؤدي سمك الشيم الخاطئ إلى أعراض مماثلة. إذا كانت الشيمز موجودة، ابقيها في الترتيب الأصلي. إضافة أو إزالة الشيمز يضبط عمق المكبس في عجلة الدفع حلقة التروس. القليل جدا من المشاركة يطحن نصائح الأسنان. المشاركة المفرطة تسبب مشاكل في الالتزام والانسحاب.

خيارات الإصلاح المتاحة للعتاد الحلقي المتحرك.

الخيار الأول: استبدل عجلة الطائرة الكاملة. هذا هو الحل الأكثر موثوقية على المدى الطويل. إزالة ناقل أو تجميع transaxle ، unbolt عجلة الدفع القديمة من شفة العمود المرفقي وتناسب عجلة الدفع الجديدة. تحقق من استنفاد شفة العمود المرفقي أثناء التثبيت. إعادة سطح الاحتكاك في عجلة الدفع إذا استخدمت في المركبات ذات المقابط اليدوي. مسامير عجلة الدوران إلى مواصفات OEM واستخدام أجهزة المسامير الجديدة إذا كان دليل الخدمة يتطلب.

الخيار الثاني: تثبيت عجلة حلقة بديلة على عجلة الدفع الأصلية. بعض العجلات المتحركة تسمح بالضغط على التروس الحلقي القديم والضغط على التروس الحلقي الجديد الملائم للتداخل. تسخين العتاد الحلقي الجديد بشكل موحد؛ لا تدفئ محلياً. تناسب على عجلة الدفع أثناء الساخنة ، والسماح بالتبريد لقفل التدخل. هذا أرخص من استبدال عجلة الطائرة الكاملة ، ولكن يتطلب ورشة عمل الصحافة ومعدات التدفئة. لا تدعم جميع تصاميم عجلة الطيران تبادل العجلات الحلقية.

الخيار الثالث: إعادة سطح أسنان عجلة الطائرة. وهذا نادرا ما يكون قابلا للتطبيق. يمكن تقديم الحفرات الصغيرة ، ولكن لا يمكن استعادة مواد الأسنان المستديرة أو المفقودة. لا تحاول إعادة بناء معدات الحلقة التي ارتديت بشدة مع اللحام ، فإنه يخلق ملف تعريف الأسنان غير المتساوي وخطر عدم التوازن.

فحص بدء الخدمة قبل إعادة التثبيت. حتى لو عمل البداية ، فحص الدبابة للارتداء. استبدل محرك Bendix إذا أظهرت الأسنان تلفا. نظف الخلايا الحلفية وتطبيق طبقة رقيقة جدا من الدهون الموليبدينوم ثنائي الكبريتيد عالية الحرارة. لا تفرط في الدهون. عملية بدء اختبار المقعد بدون تحميل قبل التركيب مرة أخرى.

إعادة تجميع مع shims الصحيحة. إصلاح البداية ، تثبيت shims الأصلي. مسامير تركيب بدء عزم الدوران إلى المواصفات. بعد التثبيت ، أداء اختبار الكرنك. استمع لضوضاء الطحن. إذا استمر الطحن، إعادة التحقق من سمك الشيم وحالة عجلة الدفع.

تحذيرات مهمة لا تستمر أبدا في القيادة مع الطحن الناجم عن عجلة الدفع. الشبكة الجزئية المتكررة سوف تدمر بدء bendix ومزيد من كسر أسنان عجلة الطائرة، وتصعيد تكلفة الإصلاح. إذا تم تكسير لوحة المرنة للناقل التلقائي أو تلف التروس الحلقي، استبدل لوحة المرنة بدلا من محاولة الإصلاح.

تشخيص خاطئ شائع: العديد من الفنيين يستبدلون البداية مرارا وتكرارا دون التحقق من العجلة الدائرية. تحديد تلف عجلة الدفع أولا يتجنب تكلفة قطع الغيار غير الضرورية للمعدات الميكانيكية التي تعمل بالوقود.

APA الطبعة السابعة

شارما، ر. (2024). منهجية إصلاح أخطاء طحن البداية الناشئة عن مجموعات العجلات الدائرية المستعملة.*المجلة الدولية لممارسة إصلاح أخطاء محرك القوة للسيارات*، 9(4)، 43-50.

MLA الطبعة التاسعة

شارما، راميش. "منهجية إصلاح أخطاء طحن البداية الناشئة عن تجميعات العجلة الطائرة الحلقية المرتدة". * المجلة الدولية لممارسة إصلاح أخطاء محرك القوة للسيارات * ، المجلد 9 ، رقم 4 ، ص 44-51.

تنسيق IEEE

[1]R.Sharma، "منهجية إصلاح أخطاء طحن البداية الناشئة عن مجموعات العجلة الطائرة الدائرية المضادة،" * Int.J.Autom. ممارسة إصلاح خطأ محرك القوة*، المجلد 9، رقم 4، ص 43-50.