كيفية اختبار محرك البداية دون إزالته؟

اختبار البداية على المركبة يسمح للفنيين بتقييم حالة نظام البداية دون إزالة الوحدة من مقصورة المحرك ، والتي تستخدم على نطاق واسع لسيارات الركاب وشاحنات الديزل والآلات الزراعية والبناء. هذه الطريقة تحدد ما إذا كان الخطأ يكمن في البطارية أو الكابلات أو التتابع أو الملف أو البداية نفسها. لا يمكن التحقق من التآكل الميكانيكي الداخلي مثل لعب المحامل أو الدوائر القصيرة الجزئية المخفية ، ولكن يزيل بشكل فعال معظم أخطاء دائرة التحكم الخارجية قبل التفكيك. إعداد مقياس متعدد مع وظيفة قياس الجهد ، أسلاك القفز المعزولة وأدوات السلامة.

أولا، تأكيد الشروط المسبقة. تعيين نقل إلى موقف محايد أو موقف وقوف السيارات ، وتطبيق فرامل موقف السيارات ، وحجب عجلات السيارات. لا تقف بالقرب من أحزمة المروحة أو المكونات الدوارة أثناء الاختبار. استمع إلى الأعراض عند تحويل الاشتعال لبدء الموقف: لا انقر ، انقر فقط دون التشغيل ، التشغيل البطيء ، التشغيل الحر أو الضوضاء المعدنية العالية.

أداء اختبار الجهد الثابت والبطارية. قياس الجهد الثابت في الدائرة المفتوحة للبطارية. بالنسبة لنظام 12 فولت ، يجب أن تقرأ البطارية الصحية فوق 12.4 فولت. بينما يحتفظ المساعد بالاشتعال في موقف البداية ، سجل الجهد المتحرك. إذا انخفض الجهد تحت 9.5 فولت أثناء التشغيل ، يشتبه في بطارية ضعيفة ، أو محطات متآكلة أو كابلات عالية التيار فضفاضة. إن انخفاض الجهد المفرط يثبت مشكلة إمدادات الطاقة الخارجية بدلاً من فشل البداية.

تحقق من وظيفة ريلي البداية. حدد موصل البداية في صندوق موصل الصمام. استمع إلى النقر الصوتي المميز عند تنشيط مفتاح البدء. إذا لم يحدث أي نقر، قياس الجهد لفائف التحكم في منفذ التتابع. إذا وصل الجهد المحفز للإشعال إلى لفائف التتابع ولكن لا ينقر التتابع ، فإن لفائف التتابع معيب. تبادل مع ريلي متطابق معروف جيد للتحقق السريع. إذا كان المرسل ينقر ولكن البداية تبقى غير نشطة، وقياس الجهد المحطة المخرجة من المرسل إلى البداية الملف الكهربائي. لا يوجد جهد خروجي يعني اتصالات ريلي سيئة.

اختبار إشارة التحكم بالملف الشمسي في البداية. حدد سلك التشغيل المغناطيسي الصغير على محطة المغناطيسي البداية. لديك مساعد مفتاح التحول للبدء ، وقياس الجهد على هذا السلك. إذا ظهر جهد البطارية الكامل هنا ولكن البداية لا تعطي أي استجابة ، فإن الخطأ يشير إلى محرك الملف أو محرك البداية. إذا لم يصل أي جهد ، تكمن المشكلة في التتابع ، مفتاح الإشعال ، مفتاح السلامة المحايدة أو تسخير الأسلاك في المصب.

أداء اختبار تجاوز الملف الشمسي (بعناية). استخدم كابل مقطع معزول ثقيل لتوصيل البطارية الإيجابية مباشرة إلى محطة التشغيل الصغيرة. لا تلمس الرئيسية عالية التيار stud.If بدء المرافق المحرك عادة عن طريق التجاوز، محرك البداية والملفات الكهربائية جيدة؛ الخطأ داخل دائرة التحكم في المركبة. إذا لم يعمل المحرك إلا نقرات الملف الشمسي ، يتم حرق جهات الاتصال عالية التيار داخل الملف الشمسي. إذا ما زال البداية لا تفعل أي شيء، يشتبه في فشل البداية الداخلية.

قياس انخفاض الجهد عبر كابلات البداية الرئيسية أثناء التشغيل. ضع مسبارات متعددة المقاييس على محطة البطارية والمبدأ الرئيسي المقابل. يشير انخفاض الجهد المفرط إلى الكابلات المتآكلة أو الفضيحة. اختبار انخفاض الجهد على الجانب الأرضي مهم بنفس القدر بين مسكن البداية والبطارية السلبية. مقاومة الأرض العالية سوف تعطيل أداء البداية.

القيود المهمة للاختبار على المركبة: لا يمكنها الكشف عن الدوائر القصيرة الجزئية من التحول إلى التحول أو المحامل المتآكلة أو انزلاق Bendix الهامشي. قد تجتاز هذه العيوب الخفية اختبار السيارة وتفشل فقط تحت الحمل. إذا كانت جميع القراءات الكهربائية طبيعية ولكن لا تزال البداية تعطل ، تصبح الإزالة المادية لفحص المقعد ضرورية.

يمكن تجنب العديد من عمليات إزالة البداية غير الضرورية عن طريق هذه الخطوات الاختبارية غير الإزالة. عزل أخطاء البطارية والأسلاك ودوائر التحكم أولاً قبل الحكم على فشل محرك البداية، لتقليل وقت الإصلاح وتكاليف استبدال المكونات للمعدات الميكانيكية التي تعمل بالوقود.

APA الطبعة السابعة

أرورا، ك. (2024). إجراءات التشخيص في الموقع لمحركات البداية للسيارات دون إزالة المكونات.*المجلة الدولية لإصلاح مشاكل السيارات على المركبة*، 9(2)، 39-46.

MLA الطبعة التاسعة

أرورا، كاران. "الإجراءات التشخيصية في الموقع لمحركات بداية السيارات دون إزالة مكونات". * المجلة الدولية لإصلاح مشاكل السيارات على المركبة * ، المجلد 9 ، رقم 2 ، 2024 ، ص 39-46.

تنسيق IEEE

[1]K.Arora، "إجراءات التشخيص في الموقع لمحركات البداية للسيارات دون إزالة المكونات"، * Int.J.On-Veh. أوتوماتيك. إصلاح المشاكل.*، المجلد 9، رقم 2، الصفحات 39-46، 2024.